Silnik Primary drive 45:16 Moment obrotowy 87 Nm Skrzynia biegów 6-biegowa Chłodzenie Chłodzenie cieczą z wodnym/olejowym wymiennikiem ciepła Secondary gear ratio 16:45 Moc w KW 70 kW Rozrusznik Rozrusznik elektryczny Suw 65.7 mm Średnica 88 mm Sprzęgło Cable operated PASC slipper clutch CO2 emissions 100 g/km Stopień sprężania 12.5 Pojemność skokowa 799 cm³ EMS Bosch EMS z RBW Design 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy typu R2 Fuel consumption 4.3 l/100 km Wytwarzanie mieszanki paliwowej DKK Dellorto (Throttle body 46mm) Smarowanie Układ smarowania z wymuszonym przepływem oleju z 2 pompami oleju Moc w KM 94 hp Podwozie Waga motocykla (bez paliwa) 203 kg Pojemność zbiornika (ok.) 20 l Wheelbase 1509 mm Średnica przedniej tarczy hamulcowej 320 mm Średnica tylnej tarczy hamulcowej 260 mm Przedni hamulec 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc Tylny hamulec 2 piston floating caliper, brake disc Łańcuch 520 Pierścień X Konstrukcja ramy Rama ze stali chromowo-molibdenowej wykorzystująca silnik jako element nośny, malowana proszkowo Przednie zawieszenie WP APEX 43 Prześwit 233 mm Kierownica Tapered aluminum Ø 28/22 mm Tylne zawieszenie WP APEX - Monoshock Seat height 840/860 mm Tłumik Pierwotny i wtórny tłumik ze stali nierdzewnej Kąt główki ramy 64.1 ° Konstrukcja ramy tylnej Chromium-Molybdenum-Steel trellis, powder coated Skok zawieszenia (przód) 200 mm Skok zawieszenia (tył) 200 mm Tyre dimensions (front/rear) 90/90; 150/70 Wheels 2.50 x 21"; 4.50 x 18" Koła Koła szprychowe z aluminiowymi bezdętkowymi felgami Wheelbase 1509 ± 15 mm
Silnik Primary drive 45:16 Moment obrotowy 87 Nm Skrzynia biegów 6-biegowa Chłodzenie Chłodzenie cieczą z wodnym/olejowym wymiennikiem ciepła Secondary gear ratio 16:45 Moc w KW 70 kW Rozrusznik Rozrusznik elektryczny Suw 65.7 mm Średnica 88 mm Sprzęgło Cable operated PASC slipper clutch CO2 emissions 100 g/km Stopień sprężania 12.5 Pojemność skokowa 799 cm³ EMS Bosch EMS z RBW Design 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy typu R2 Fuel consumption 4.3 l/100 km Wytwarzanie mieszanki paliwowej DKK Dellorto (Throttle body 46mm) Smarowanie Układ smarowania z wymuszonym przepływem oleju z 2 pompami oleju Moc w KM 94 hp
Podwozie Waga motocykla (bez paliwa) 203 kg Pojemność zbiornika (ok.) 20 l Wheelbase 1509 mm Średnica przedniej tarczy hamulcowej 320 mm Średnica tylnej tarczy hamulcowej 260 mm Przedni hamulec 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc Tylny hamulec 2 piston floating caliper, brake disc Łańcuch 520 Pierścień X Konstrukcja ramy Rama ze stali chromowo-molibdenowej wykorzystująca silnik jako element nośny, malowana proszkowo Przednie zawieszenie WP APEX 43 Prześwit 233 mm Kierownica Tapered aluminum Ø 28/22 mm Tylne zawieszenie WP APEX - Monoshock Seat height 840/860 mm Tłumik Pierwotny i wtórny tłumik ze stali nierdzewnej Kąt główki ramy 64.1 ° Konstrukcja ramy tylnej Chromium-Molybdenum-Steel trellis, powder coated Skok zawieszenia (przód) 200 mm Skok zawieszenia (tył) 200 mm Tyre dimensions (front/rear) 90/90; 150/70 Wheels 2.50 x 21"; 4.50 x 18" Koła Koła szprychowe z aluminiowymi bezdętkowymi felgami Wheelbase 1509 ± 15 mm